SENT-systemet (System for Electronic Transport Supervision) er en statlig mekanisme som brukes til å overvåke transport av sensitive varer (de som utgjør størst risiko for moms- og avgiftsreduksjoner). Det dekker blant annet handel med drivstoff, inkludert fyringsbrensel. Det fungerer som en digital transporttilsynsfunksjon, som lar brukere bruke GPS til å bestemme hvem som transporterer hva, fra hvor og til hvor, og når transporten startet.
Den dekker både vei- og jernbanetransport, og sikrer kontinuerlig overvåking av begge transportformene – den inkluderer ikke sjø- og lufttransport.
Prosessen med å implementere disse forpliktelsene var usedvanlig turbulent – et betydelig antall administrative og kommunikasjonsmessige forpliktelser ble innført, spesielt for logistikk-, spedisjons- og logistikkavdelinger. Til tross for dette gjenstår det mange spørsmål og usikkerheter, som potensielt kan hemme den daglige driften til bedrifter i kles- og skobransjen betydelig.
Dette er et godt tidspunkt å se nærmere på prosessene dine og sørge for at bedriften din er klar for det nye.
regler før de trer i kraft.
Vår omfattende støtte er rettet mot selskaper i kles- og skobransjen – uavhengig av
enten de sender, mottar eller transporterer dem.
Vi har erfaring med å introdusere ansatte til nye SENT-ansvarsområder. Takket være oss, å gå inn i dette
systemet er raskt, organisert og stressfritt. Vi viser deg hva som må gjøres og hvordan du skal handle i samsvar med
regelverk og hvordan man unngår kostbare feil. Vi vil organisere prosesser, eliminere kaos,
Vi vil implementere klare regler og bidra til å øke effektiviteten.
Straffene i henhold til SENT er svært strenge. Den strengeste straffen er opptil 46 % av bruttoverdien av de transporterte varene dersom transporten skulle ha blitt rapportert, men ikke ble det. Det er viktig å merke seg at straffen ikke kan være mindre enn 20 000 PLN. Denne straffen faller på den enheten som var pålagt å rapportere varene (enten mottaker- eller avsenderenheten).
Den samme straffen gjelder for feil i den rapporterte vekten av varer dersom forskjellen mellom den rapporterte vekten og den faktiske vekten overstiger 10 %. Dette betyr at selv en «uskyldig» feil kan koste millioner av zloty.
Det er også et annet problem som mange glemmer: Hvis en inspeksjon avdekker uregelmessigheter, kan myndighetene beslaglegge kjøretøyet og lasten i den tiden det tar å undersøke saken. Dette betyr nedetid, frustrasjon og reelle tap.
Vi kjenner utfordringene handelsdeltakere står overfor, og hjelper selskaper med å operere i SENT, og minimerer stress og risikoen for kostbare feil. Strukturerte prosedyrer, klare regler og ekspertstøtte betyr at revisjoner ikke lenger er en trussel, og SENT blir bare et annet element i det daglige arbeidet.
1. En klesprodusent transporterer varer til et syrom, hvor en underleverandør skal sy knapper på det betrodde stoffet. Etter at tjenesten er fullført, vil varene bli returnert til selskapet. Må transporten fra lageret til syrommet rapporteres til SENT? Og hva skjer ved en eventuell inspeksjon? Hvilke dokumenter skal sjåføren ha med seg for å demonstrere tjenestens, ikke salgets, art av underleverandørens tjenester?
2. En forsendelse med skotøy for selskapet ankommer Polen. Etter lossing skal varene transporteres med lastebil fra flyplassen til selskapets lager.
Er transport av fottøy fra flyplassen til lageret etter import underlagt obligatorisk rapportering i SENT-systemet? Hvis ikke, hvordan kan dette demonstreres? Hvilke dokumenter bør sjåføren ha med seg under en inspeksjon for å bekrefte at transporten ikke krever SENT-melding?
Advokatfirmaet BTTP kan hjelpe deg med:
Å samarbeide med oss betyr en reell reduksjon i arbeidsmengden for teamet ditt, trygghet i hverdagens beslutninger og kontroll over ansvar som kan overraske selv erfarne ansatte. Vi sørger for at prosessene er tydelige, strukturerte og sikre, slik at organisasjonen din kan fokusere på virksomheten sin samtidig som vi mottar spesifikke anbefalinger. Vi er klare til å støtte deg i alle faser av SENT-opplevelsen din, slik at du kan operere med ro i sinnet og uten risiko. Ta kontakt med oss.
Kontakt en spesialist
Paul Turek
Partner, advokat, skatterådgiver
Kontakt en spesialist
Krzysztof Burzyński
Partner, skatterådgiver
Kontakt en spesialist
Grzegorz Podgorski
Partner, advokat, skatterådgiver